Faut-il investir dans un conteneur maritime ?

achat container
Mis à jour le 31/10/2021
Quand on cherche à investir, on pense à des solutions assez classiques. Certains investissements insolites peuvent pourtant être bien plus sûrs et rentables. Aujourd’hui nous vous parlons de l’un d’entre eux, l’achat de conteneur maritime !
Pour quelles raisons acheter un conteneur?
L’achat d’un conteneur peut paraître un peu fou. Pourquoi investir dans une grosse caisse métallique vouée à sillonner les flots jusqu’à la fin de ses jours ?
Dans les faits, notre méconnaissance d’un sujet attise notre méfiance. Ces sentiments irrationnels ne doivent pas pour autant vous empêcher de vous informer sur le sujet. Cet article a pour but de vous présenter cet investissement hors du commun.

“En 10 ans, le trafic maritime lié à l’import / export de biens a augmenté de plus de 74%”
La consommation mondiale ne cesse d’augmenter et entraîne un vaste flux de marchandises entre les continents. La voie maritime est le mode de transport le plus répandu car il est moins coûteux et plus respectueux de l’environnement par rapport au mode aérien.
En 10 ans, le trafic maritime lié à l’import / export de biens a augmenté de plus de 74%. On estime à 500 millions le nombre de conteneurs transitant chaque année dans les différents ports du monde. La demande de conteneurs maritimes ne cesse d’augmenter.

Proposé par Francois Denis
Le marché des conteneurs
Les compagnies maritimes ne possèdent qu’une partie des conteneurs qu’elles transportent.
Pour être rentable, on estime qu’un conteneur maritime doit effectuer quatre fois le tour du monde en un an. Ainsi un conteneur au sol représente un manque à gagner pour les compagnies maritimes.

Pour pallier ce manque, les compagnies ont aujourd’hui recours au crédit-bail.
Les tailles
Modèle de conteneur | Longueur | Largeur | Hauteur |
---|---|---|---|
DRY 10″ | 2,9m | 2,35m | 2,39m |
DRY 20″ | 5,9m | 2,35m | 2,39m |
DRY 20″ HC* | 5,9m | 2,35m | 2,69m |
DRY 30″ | 8,9m | 2,35m | 2,39m |
DRY 40″ | 12,03m | 2,35m | 2,39m |
DRY 40″ HC* | 12,03m | 2,35m | 2,69m |
REEFER 20″ | 5,42m | 2,27m | 2,26m |
REEFER 40″ | 11,49m | 2,27m | 2,19m |
REEFER 40″ HC* | 11,55m | 2,29m | 2,50m |
Achat et exploitation de votre conteneur
Aujourd’hui il est donc possible d’acheter et de mettre en location un conteneur maritime. Cette action se fait par le biais d’un FCPR(fonds commun de placement à risque).
Les contrats de location s’étalent généralement sur 5 ans et l’investisseur peut espérer un rendement d’environ 7.5% par an. Une fois le contrat terminé il est possible de revendre le conteneur et d’effectuer pourquoi pas une plus value.

Certaines sociétés exploitent le marché de l’achat de conteneurs usagés afin qu’ils puissent servir :
- sur un trafic terrestre ;
- comme abris de jardin ;
- en extension d’habitation ;
- ou encore en piscine.
Pour l’achat de conteneur, l’acquéreur doit s’assurer qu’il soit agréé CSC (convention sur la sécurité des conteneurs). La conformité aux exigences des normes est matérialisée par une plaque CSC fixée sur une des portes du conteneur.
La durée de validité de cette plaque est de 5 ans. Elle peut être prolongée tous les 30 mois.
Combien coûte un conteneur maritime ?
L’acquisition d’un conteneur maritime est un investissement accessible.
Évidemment son prix variera en fonction :
- de son âge ;
- du nombre de voyages effectués ;
- de sa taille.

- Premier voyage : 2500 / 5000€ – prix du conteneur maritime importé depuis la Chine
- Classe A : Déjà quelques années d’existence. Etanchéité, structure et norme respectées. Entre 2000€ et 2500 € environ.
- Classe B: 15 ans environ et généralement encore étanche. Entre 1500€ et 2000€.
- Classe C: L’étanchéité est non garantie. Inférieur à 1400€.

Proposé par Francois Denis
Ce qu’il faut retenir
Ce type d’investissement est peu connu du grand public mais peut s’avérer être une réelle opportunité.
Comme toutes formes d’investissements, celle-ci est aussi sujet aux arnaques. Prudence donc!

Vous êtes tenté par ce type d’investissement insolite ?
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